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實力派硬漢 沙漠體驗帕杰羅勁暢四驅性能
時間:2014-07-31 11:17:29  來源:   作者:  網站首頁     <

        螺旋彈簧的懸掛組合,車身強度足以應付更高強度的越野需求,絕對是一款硬SUV。空載215mm的離地間隙,也保證了其23°的通過角,這對于翻越沙丘,有著很大的幫助。MMP中國企業家聯盟網
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       三菱引以為傲的SS4超選四驅系統,已經經受住了歷屆達喀爾拉力賽的考驗,在這里自然不會有任何的問題。在戈壁荒漠,只需使用2H(高速后驅)即可應付大多數路況。而在沙漠之中,4H(高速四驅)就上了用場,4HLc和4LLc則能夠鎖止中央差速器,提供更強大的通過性能。MMP中國企業家聯盟網
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  這套四驅系統在4H模式下,也會根據需要調整動力輸出,在抓地力良好時以后輪驅動,提高燃油經濟性并增強操控性。在必要時,分動箱通往前軸的粘 性聯軸節立刻聯通,前后軸獲得接近50:50的扭矩分配。4HLc則直接鎖止中央差速器,按照50:50分配前后軸扭矩。4LLc能夠將扭矩放大1.9 倍,獲得更強大的攀爬能力。MMP中國企業家聯盟網
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  通過ESP系統,帕杰羅勁暢擁有目前已經在城市SUV中普及的電子限滑系統。通過獨立控制四個車輪的制動系統,鎖止打滑車輪,將扭矩分配到有抓地力的車輪之上,提升脫困能力。同時帕杰羅勁暢還配備了后輪差速鎖,可以通過R/D Lock按鍵鎖止后橋差速鎖,兩個后輪各獲得25%的扭矩。MMP中國企業家聯盟網

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